Introduktion til almindelige termer, der bruges i pallestablere:
1. Nominel løftekapacitet for stabler: Gaffeltruckens nominelle løftekapacitet refererer til den maksimale vægt af lasten, der må løftes, når afstanden mellem lastens tyngdepunkt og gaffelens forvæg ikke er større end afstanden mellem lastens centrum. Når lastens tyngdepunkt på gaffelen overstiger den specificerede lastcenterafstand, på grund af begrænsningen af gaffeltruckens langsgående stabilitet, skal løftevægten reduceres tilsvarende.
2. Lastens centerafstand for stablertrucken: Lastens centerafstand refererer til den vandrette afstand T fra tyngdepunktet til forvæggen af den lodrette sektion af gaffelen, når standardgods er placeret på gaflen. For 1T stabletrucken er den specificerede lastcenterafstand 500 mm.
3. Stabletruckens maksimale løftehøjde: den maksimale løftehøjde refererer til den lodrette position af den øvre overflade af gaffeltruckens vandrette sektion fra den vandrette jord, hvor gaffeltrucken er placeret, når stableren er fuldt lastet, og godset er løftet til højeste position på en flad og fast jordafstand.
4. Hældningsvinklen for masten på stableren: Mastens hældningsvinkel henviser til den maksimale hældning af masten på den ubelastede stabler på et fladt og fast underlag i forhold til dens lodrette position. Hældningsvinklen fremad er for at lette gaffelplukning og aflæsning af godset; hældningsvinklen bagud er for at forhindre, at godset glider af gaflerne, når gaffeltrucken kører med godset. Generelt er den fremadrettede hældningsvinkel på stablergaffeltrucken 3°~6°, og hældningsvinklen bagud er 10°~12°.
5. Stablerens maksimale løftehastighed: Gaffeltruckens maksimale løftehastighed refererer normalt til godsets maksimale løftehastighed, når gaffeltrucken er fuldt lastet. Forøgelse af den maksimale løftehastighed kan forbedre driftseffektiviteten, men hvis løftehastigheden er for høj, er der risiko for, at lastskader og maskinskadeulykker opstår.
6. Stablers maksimale kørehastighed: Forøgelse af kørehastigheden har stor indflydelse på at forbedre gaffeltruckens driftseffektivitet. For gaffeltrucks med en løftekapacitet på 1T er den mindste kørehastighed, når den er fuldt lastet, ikke mindre end 17m/min.
7. Minimum venderadius: Når stableren kører med lav hastighed uden last og drejer med fuldt rat, kaldes minimumsafstanden fra den yderste og inderste side af køretøjets karrosseri til vendecentret den mindste udvendige venderadius Rmin. og minimum indvendig venderadius rmin. . Jo mindre den mindste udvendige venderadius er, jo mindre jordareal er det nødvendigt for, at gaffeltrucken kan dreje, og jo bedre manøvredygtighed.
8. Minimum frihøjde: Den mindste frihøjde refererer til afstanden fra det laveste punkt, der er fastgjort på køretøjets karrosseri, til jorden uden for hjulene. Det angiver gaffeltruckens evne til at krydse de hævede forhindringer på jorden uden kollision. Jo større minimum frihøjde, jo højere fremkommelighed for gaffeltrucken.
9. Akselafstand og akselafstand: Gaffeltrucks akselafstand refererer til den vandrette afstand mellem centerlinjen på gaffeltruckens for- og bagaksler. Akselafstand refererer til afstanden mellem midten af venstre og højre hjul på samme akse. Forøgelse af akselafstanden er befordrende for gaffeltruckens langsgående stabilitet, men det øger længden af køretøjets karrosseri og den mindste venderadius; det er gavnligt for gaffeltruckens sidestabilitet, men det vil øge køretøjets samlede bredde og den mindste venderadius.
10. Den retvinklede kanals minimumsbredde: Den retvinklede kanals minimumsbredde refererer til minimumsbredden af den kanal, der skærer vinkelret, så gaffeltrucken kan køre frem og tilbage. Generelt gælder det, at jo mindre minimumsbredden af den retvinklede kanal er, jo bedre ydeevne.
11. Stablekanalens minimumsbredde: Stablekanalens minimumsbredde er kanalens minimumsbredde, når gaffeltrucken er i normal drift.
