Forøgelse af løftehastigheden for en godselevator af styreskinnetype kræver koordineret optimering af det hydrauliske system, den mekaniske struktur og kraftkonfigurationen. Da disse platforme typisk anvender hydraulisk driv- og kædetransmission, er løftehastigheden primært påvirket af hydraulisk flowhastighed, cylinderstørrelse, belastning og mekanisk transmissionsstruktur.
Det følgende er en struktureret teknisk analyse af eksisterende metoder.
1. Forøgelse af godselevatorens hydrauliske flowhastighed (hovedmetode)
Brug en hydraulisk pumpe med en større flowhastighed.
Fordi godselevatorens løftehastighed er direkte proportional med pumpens strømningshastighed:
Derfor kan følgende metoder bruges:
Udskift med en tandhjulspumpe med større slagvolumen
Øg motorhastigheden (inden for et sikkert område)
Brug en multi-pumpekonfiguration
Ved ændring af flowhastigheden for godselevatorens hydraulikpumpe skal følgende bemærkes:
Motoreffekten skal svare til det øgede flowhastighedskrav
Systemtrykket skal holdes inden for designværdiområdet
Olietemperaturstigningen skal kontrolleres
Hvis motoren er den begrænsende faktor, skal du opgradere til en motor med højere effekt.
2. Reduktion af det effektive cylinderareal
Fordi hastighed=flowhastighed ÷ stempelområde:
Derfor, med strømningshastigheden konstant, kan brug af en hydraulisk cylinder med mindre diameter eller udskiftning af en hydraulisk cylinder med stor diameter med to cylindre med mindre diameter øge løftehastigheden af godselevatoren. Dette medfører dog også et andet problem. En mindre cylinderdiameter reducerer godselevatorens lastkapacitet, og trykket stiger også, hvilket kræver udskiftning af hydraulikslanger med dem, der har en højere trykmodstand.
3. Optimer hydraulisk kredsløbsdesign
Udover flowhastighed og cylinderdiameter påvirker udformningen af flowventiler og hydraulikslanger nogle gange også hele systemet. Vi kan løse dette problem ved at øge diameteren af ventiler og rør. Reduktion af antallet af albueforbindelser, brug af kortere slangeveje, udskiftning med høj-kvalitetsforbindelser og brug af ren hydraulikolie (reducerer viskositetstab) kan alle reducere tryktab. Derudover er det vigtigt at sikre, at der ikke er bøjninger i hydraulikledningerne.
4. Forbedre transmissionsstrukturen af styreskinnegodselevatorer
Da styreskinne-godselevatorer bevæger sig lodret inden for cylinderslaget, er der ikke mange strukturelle optimeringer, vi kan foretage. Vi kan dog øge diameteren af remskiverne på den bagerste bjælke af godselevatoren for at reducere friktion og mindske energitab, når godselevatoren stiger.
