Almindelige fejl og vedligeholdelsesmetoder for hydrauliske pumper til godselevatorer
1) Problemfænomen: Godselevatorens hydrauliske pumpe kan ikke aflade materialet
Årsager til fejl: a. Rotationsretningen er modsat; b. Sug- eller udløbsventilen er lukket; c. Der er intet materiale ved indløbet, eller trykket er for lavt; d. Viskositeten er for høj, og pumpen kan ikke bide. Modforanstaltninger: a. Bekræft rotationsretningen; b. Tæt; c. Kontroller ventilen og manometeret; d. Kontroller væskens viskositet for at se, om strømningshastigheden, der er proportional med rotationshastigheden, forekommer ved kørsel med lav hastighed. Hvis der er flow, er tilstrømningen utilstrækkelig, og strømningen er utilstrækkelig.
2) Problemfænomen: Utilstrækkelig strøm af hydraulisk pumpe i godselevator
Årsager til fejl: a. Sug- eller udløbsventilen er lukket; b. Indgangstrykket er lavt; c. Outletrørledningen er blokeret; d. Pakdåsen lækker; e. Hastigheden er for lav. Modforanstaltninger: a. Bekræft, om ventilen er lukket; b. Kontroller, om ventilen er åben; c. Bekræft, om udladningsvolumenet er normalt; d. Stramme; når en stor mængde lækage påvirker produktionen, stop driften og adskil den til inspektion; e. Kontroller, at den faktiske hastighed på pumpeakslen er unormal
3) Fejlfænomen: lyden af fragtelevatorens hydrauliske pumpe er unormal
Årsager til fejl: a. Stor kobling excentricitet eller dårlig smøring b. Motorfejl; c. Unormal reducer; d. Dårlig installation af akseltætning; e. Skaftdeformation eller modforanstaltninger mod slid: a. Justering eller påfyldning af fedt; b 1. Kontroller motoren; c. Kontroller lejer og gear; d. Kontroller akseltætningen; e. Kontroller, om strømmen er for stor, når bilen er gået i opløsning.
4) Fejlfænomen: strømmen til lasthejsens hydrauliske pumpe er for stor
Årsager til fiasko: a. Udgangstrykket er for højt; b. Smelteviskositeten er for stor; c. Skaftpakken matcher dårligt; d. Akslen eller lejet er slidt; e. Motorfejl
Modforanstaltninger: a. Kontroller nedstrøms udstyr og rørledninger; b. Kontroller viskositeten; c. Kontroller akseltætningen og juster korrekt; d. Kontroller efter stop og kontroller, om håndsvinget er for tungt; e. Kontroller, at motorpumpen er standset
5) Fejlfænomen: løfteplatformens hydrauliske pumpe stopper pludselig
Årsager til fejl: a. Strømsvigt; b. Motoroverbelastningsbeskyttelse; c. Koblingsskader; d. Overdreven udgangstryk og sammenlåsende reaktion; e. Unormal bid i pumpen; f. Adhæsion og fastklemning af aksel- og lejemodforanstaltninger: a 1. Kontroller strømforsyningen; b. Kontroller elmotoren; c. Åbn sikkerhedsdækslet, og start bilen til inspektion; d. Kontroller instrumentets låsesystem; e. Efter parkering skal du bekræfte drejningen i for- og baguddrejningerne; f.
6) Fejlfænomen: olielækage af løfteplatformens tætning
Årsager: a. Akseltætningen er ikke justeret godt; b. Tætningsring er slidt, og hullet er stort; c. Friktionsoverfladen på den mekaniske tætnings dynamiske og statiske ring er beskadiget; d. Forårs afslapningstiltag: a. Tilpasse; b. Spænd pakningen korrekt Bolt eller udskiftning af tætningsringen; c. Udskift de dynamiske og statiske ringe eller slib igen; d. Udskift fjederen og andre fænomener
